Comment coudre un volant : froncé, circulaire et posé

Un volant est une bande de tissu plus longue que le bord auquel elle s'attache, resserrée en fronces ou coupée en courbe pour retomber en ondulations. Pour un volant froncé, coupez une bande de 1,5 à 3 fois la longueur du bord fini, ourlez un long côté, froncez l'autre et cousez-la dans une couture ou sur un ourlet. Pour un volant circulaire, coupez un anneau dont la circonférence intérieure égale la longueur du bord : il ondule sans aucune fronce et repose à plat à l'endroit où il s'attache.

Quelle différence entre un volant froncé et un volant circulaire ?

Un volant froncé a de l'ampleur sur toute sa hauteur : il se dresse à la couture en petits plis et paraît souple et fourni. Un volant circulaire est plat à la couture et son ampleur grandit vers l'ourlet, ce qui donne un bord fluide et ondulé sans épaisseur à la jonction. Les volants froncés conviennent aux cotons légers, à la batiste et au voile pour des chemisiers, des vêtements d'enfant et des jupes à étages. Les volants circulaires conviennent aux tissus fluides comme la viscose, le crêpe et la soie, sur des manches, des encolures et des ourlets.

De quoi avez-vous besoin ?

• Le tissu du vêtement ou un tissu contrasté, coupé en bande ou en anneau selon les indications ci-dessous.
• Une règle ou un mètre ruban, de la craie et une épingle pour faire le compas de l'anneau.
• Du fil solide pour les rangs de fronces, ou un cordonnet à recouvrir au zigzag pour les longs volants.
• Un pied pour ourlet étroit ou un pied rouleur, facultatif mais utile sur un long ourlet.

Quelle longueur couper pour un volant froncé ?

Mesurez le bord que le volant rejoint et multipliez-le par le rapport d'ampleur. Ce rapport dépend du tissu et de l'effet recherché :

• 1,5 fois : un volant souple dans un coton moyen ou du lin, ou une jupe à étages où chaque étage est froncé sur celui du dessus.
• 2 fois : le rapport habituel pour un volant en batiste ou en popeline sur un chemisier ou un ourlet.
• 2,5 à 3 fois : des volants très fournis dans un tissu très léger comme le voile, l'organza ou la mousseline. Un tissu plus lourd à ce rapport devient raide et gonflé.

Pour un ourlet de 120 cm de tour avec un rapport de 2, coupez des bandes totalisant 240 cm plus 3 cm pour les coutures qui les joignent. Le calculateur de rapport de fronces fait l'arithmétique et vous dit combien de bandes couper dans la largeur de votre tissu. La hauteur de la bande est la hauteur finie du volant plus la marge de couture plus la marge d'ourlet : pour un volant de 10 cm avec une marge de couture de 1,5 cm et un ourlet étroit de 1 cm, coupez des bandes de 12,5 cm de haut.

Comment coudre un volant froncé ?

1. Assemblez les bandes en une seule longueur avec des coutures de 1,5 cm ouvertes au fer, ou en anneau si le volant fait tout le tour d'un ourlet. Assemblez-les avant d'ourler pour que l'ourlet soit continu.
2. Ourlez le bord inférieur avec un ourlet étroit : piquez à 6 mm du bord, repassez le pli le long de la piqûre, repliez encore une fois et piquez près du pli intérieur. Sur un long volant, un pied rouleur va plus vite ; comment coudre un ourlet roulotté montre les deux façons.
3. Cousez les rangs de fronces. Avec le point le plus long et la tension du fil supérieur desserrée, cousez deux rangs le long du bord supérieur, à 1 cm et à 2 cm du bord brut, en laissant de longs bouts de fil. Sur un long volant, interrompez les rangs tous les 60 cm : les fils sont plus faciles à tirer et risquent moins de casser. Pour un très long volant, piquez plutôt au zigzag par-dessus un fin cordonnet et tirez le cordonnet.
4. Divisez et épinglez. Pliez le volant et le bord en quatre et repérez chaque pli d'une épingle, puis faites correspondre les repères. Tirez les fils de canette aux deux bouts de chaque section jusqu'à ce que le volant s'ajuste, enroulez les bouts autour d'une épingle et répartissez les fronces régulièrement entre les épingles. Comment froncer un tissu montre comment les garder régulières.
5. Piquez le volant côté froncé dessus, pour voir et maîtriser les plis, à 1,5 cm, entre les deux rangs de fronces. Retirez ensuite le rang qui se voit à l'endroit.
6. Finissez et repassez la marge de couture au zigzag ou à la surjeteuse, repassez-la à l'opposé du volant, et repassez le volant uniquement à l'envers. Repasser à l'endroit écrase les fronces.

Comment couper et coudre un volant circulaire ?

Un volant circulaire est un anneau : son bord intérieur est la couture, donc la circonférence intérieure doit égaler la longueur du bord qu'il rejoint. Divisez cette longueur par 6,283 pour obtenir le rayon intérieur, puis ajoutez la hauteur du volant pour le rayon extérieur. Pour un bas de manche de 30 cm, le rayon intérieur est de 4,8 cm ; avec une hauteur de 12 cm, le rayon extérieur est de 16,8 cm. L'anneau est coupé en un point pour être posé à plat en courbe.

1. Tracez l'anneau sur du papier : épinglez un mètre ruban sur un point central et décrivez les deux rayons, en ajoutant 1,5 cm au bord intérieur pour la couture et 1 cm au bord extérieur pour l'ourlet. Marquez une ligne du bord intérieur au bord extérieur à l'endroit où l'anneau s'ouvre.
2. Coupez un anneau par volant. Pour un long ourlet, coupez plusieurs anneaux et joignez-les sur leurs ouvertures droites ; chaque anneau donne une longueur égale à sa circonférence intérieure.
3. Faites une piqûre de maintien sur le bord intérieur à 1,2 cm. Il est presque entièrement dans le biais et s'étire dès qu'on le manipule ; la piqûre de maintien le garde à la bonne mesure.
4. Ourlez le bord extérieur avec un ourlet étroit ou roulotté avant de poser le volant. L'ourlet est long et courbe : cousez lentement et laissez la courbe avancer sans tirer.
5. Entaillez le bord intérieur tous les 1,5 cm jusqu'à la piqûre de maintien, pour que la courbe serrée s'ouvre en ligne droite et se plaque contre le bord du vêtement.
6. Piquez-le endroit contre endroit à 1,5 cm, le volant dessus, en répartissant le bord entaillé le long de la couture. Finissez la marge de couture et repassez-la vers le vêtement.

Comment poser un volant sur le tissu ?

Les deux types de volants peuvent aussi se poser en surface plutôt que dans une couture, comme un volant posé à plat avec une tête. Ourlez les deux longs bords de la bande, cousez les rangs de fronces à 2 cm du bord supérieur et non au bord, tirez-les, épinglez le volant sur le vêtement le long de la ligne de piqûre et piquez sur les rangs de fronces, à l'endroit. Les 2 cm au-dessus de la piqûre se dressent en petit froufrou : c'est la tête. C'est ainsi qu'on ajoute des volants sur le devant d'un chemisier ou en travers d'une couture d'empiècement, sans couture à ouvrir.

Quelles sont les erreurs les plus courantes avec les volants ?

• Trop peu d'ampleur. Un volant à 1,2 fois le bord a l'air d'une erreur. Prenez au moins 1,5 fois, et 2 pour un tissu léger.
• Ourler après avoir froncé. L'ourlet est alors cousu à travers les plis. Ourlez toujours d'abord.
• Un seul rang de fronces. Il casse quand on tire et donne des fronces irrégulières. Cousez deux rangs, ou piquez au zigzag sur un cordonnet.
• Des fronces épinglées en paquet. Divisez les deux bords en quatre ou en huit et faites correspondre les repères avant de tirer.
• Un ourlet profond sur un volant circulaire. La courbe ne se plie pas. Limitez l'ourlet à 1 cm ou faites un ourlet roulotté.
• Repasser les fronces à l'endroit. Repassez la marge de couture et laissez les fronces tranquilles.

Quand choisir un volant plutôt que des fronces, des plis ou un étage ?

Un volant est une pièce séparée ajoutée à un bord. Si l'ampleur doit se trouver dans le vêtement lui-même, froncez directement le panneau, comme pour une jupe froncée sur une ceinture ; les méthodes sont comparées dans les méthodes de fronces comparées. Les plis donnent une ampleur maîtrisée et repassée, qui convient aux tissus fermes et aux looks structurés : voir plis plats, creux et ronds. Les étages sont des volants froncés empilés les uns sur les autres ; le patron de jupe froncée de Sewly propose une version à étages et donne les dimensions des bandes comme mesures de coupe, rapport de fronces déjà appliqué, de sorte que vous pouvez couper sans tracer de pièce de patron.